Добавлено (17.08.2009, 10:20)
---------------------------------------------
ну вот... уже 2-я станция провалилась из-за такой проблемы-
одна стена нормальная

а другая вся кривая

что делать???

Добавлено (17.08.2009, 10:33)
---------------------------------------------
НУ ТАК ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ С ЭТОЙ СТАНЦИЕЙ???? КАК ВЫРОВНЯТЬ?????

Добавлено (17.08.2009, 13:13)
---------------------------------------------
УРА, СПРАВИЛСЯ)))
Надо было делать с помощью mirror а я копировал и разворачивал...

Добавлено (17.08.2009, 16:22)
---------------------------------------------
итак, сегодня наконец на бумаге дорисовал проекты станций.
1)Московское-двухъярусная
2)Ленинградская-односвод
3)Озерная-пилонная с укороченым центральным залом
4)Поселок Энергетиков- 4-х путный односвод кросс-платформа
5)Площадь Ленина(3)-Колонная трехсводчатая
6)Улица метростроя-пилонная
7)АТС(3)-односвод
8)Привокзальная(4)-Наземная открытая
9)ул. Маркса-Эстакадная крытая
10)Московский вокзал(4)-наземная крытая
ОКЖД
1)Аэропорт-4-х путная односводчатая
2)Московский вокзал-подземный 10-и путный
3)Московское- 4-х путная квадратного сечения
4)Степное-2х путная односводчатая
5)Поселок Энергетиков- см. ПЭ линии 1
6)Южный вокзал(метро Привокзальная) 8-и путный с островными платвормами
у меня все)))

Добавлено (18.08.2009, 17:17)
---------------------------------------------
Последние изменения
1)Проект станции Привокзальная 4-й линии отменен-она будет использовать обратную сторону платформы этой станции 2-й линии
2)Окончательно утвержден проект одной из станций. Скоро планируются первые фотографии с большой стройки.

Добавлено (18.08.2009, 17:18)
---------------------------------------------
пока все желающие согут внести пожелания по оформлению станций.

Добавлено (27.08.2009, 15:20)
---------------------------------------------
Вчера вечером были окончательно утверждены проекты 2-х новых станций ДМ. Также было принято решение о переносе из-под земли станции Аэропорт ОКЖД, в связи с тем, что 3-й ярус мог не выдержать нагрузки.
Станция будет эстакадной, с прямым выходом к главному залу аэровокзала, коорый также готовится к послевоенной реставрации. В нем плянируется установить обширную обзорную стену из стекла со стороны летного поля. Облицовка стен снаружи-алюминиевая покрашенная, внутри-мрамор и керамика. Восстановленный аэропорт "Южный" будет способен принимать различные типы ВС-от крохотного АН-2 до гиганта ТУ-114, а также реактивной новинки-Ту-104, а также на нем будет базироваться чудом попавший на территорию СССР американец Douglas DC-8-10, покрашенный в цвета национальной АК "ДвуречАвиа". Аэропорт на половину построен на её средства.
новая ВПП будет шириной в 60 метров, составленная из армбетонных плит. Перепад высоты на торцах будет всего 3 метра-для этого были привезены тонны земли и бетона, укреплявших ранее болотистую местность.
Также впервые было заявлено о планах разработки вагонов МД-1, прицепных моторных и безмотроных, которые планируется использовать в сцепке с головными вагонами R9D, привезенных из США еще к открытию подземки в 43-м.
К 15-и летию ДМ будет открыто 15 новых станций, из них 3-на поверхности, так как 4-я линия будет эстакадной, а станция "Московский вокзал будет входить в его комплекс.
(из радиопередачи "Вечернее время" центрального радио Двуреченска)

Добавлено (27.08.2009, 15:45)
---------------------------------------------
Сегодня-же началась реставрация старой диспетчерской вышки. На данный момент на ней проводятся высотные работы-на высоте 23 метров начинают установку оборудования. Основной зал поднимет здание на 5 метров, после чего начнется работа над радаром нового поколения, который займет свое место на высоте 28-30 метров. Общая ожидаемая высота вышки-32 метра.

Добавлено (27.08.2009, 16:10)
---------------------------------------------
\
Еще немного, и из этой вышки будут руководить полетами десятков рейсов...

Добавлено (27.08.2009, 17:49)
---------------------------------------------

осталось только купить радар и мотор к нему...
пока-что внутри все обустраивают строители, в город привозят новую технику, болят головы тех, кто проложил тоннель 2-й линии не в ту сторону...

Добавлено (30.08.2009, 21:52)
---------------------------------------------
Тем временем, пока в аэропорту техники чинят радар, проходческие щиты лишь доходят до станции Депо, а таблички перевешивают, в районе станции Привокзальная идет масштабная стройка.
Были закуплены новые информационные табло нового поколения

жителей левой стороны района переселили в новые 9-и этажки, а на месте старых домов вырос новый вокзал, к которому скоро подведут пути, тоннель 2-й линии ушел под землю наглубину 15 метров, а для 4-й линии пришлось сделать перекрестный съезд за станцией, так как из-за тоннеля 2-й линии оборотный тупик просто не влез...

Как заявил глава ДвуречМетроСтрой, в скором времени планируется начарть строительство эстакады Привокзальной линии, а также начать строительство подземной части Москвовского Вокзала, который должен снять часть нагрузки с Южного, так как в скором времени будет полностью отремонтированы пути ведущие на юг и запад.
Также, по слухам, южнее станции Аэропорт возможно строительство экспериментальной линии нового городского вида транспорта, но официальные источники эту информцию не подтверждают.
"Двуреченск сегодня" от 17 апреля 1950 года

Добавлено (30.08.2009, 22:02)
---------------------------------------------
а, вспомнил) Свердловск...

Добавлено (30.08.2009, 22:08)
---------------------------------------------
не временная, но все-же...
при экспорте радара ошибка no bones to export
где-то видел решение, но найти не могу...

Добавлено (30.08.2009, 22:12)
---------------------------------------------
а города... я почему-то всегда ошибки ляпаю вечером

Добавлено (02.09.2009, 21:59)
---------------------------------------------
началось строительство новой станции. Как ни странно, эстакадной. Угадать труда не составит

A380YURY, окружение смотрится очень убого... Торчащий как попало из земли тоннель(надо бы чем-нибудь прикрыть), дефолтные пути, дефолтные же пешеходные мосты(кстати под них российский ПС по габаритам не впишет. По крайней мере электричка точно снесёт пантографом эту хрупкую консрукцию), да и целом вокзал выглядит очень пустынным..... Здание вокзала мне что-то не нравится... Покопайся ко здесь и здесь... Непонятно мне происхождение тёмных пятен на поверхности земли... Дороги уж что-то кривоваты... Или так задумано?

На заднем плане вижу сплайновый лес. А это сплайн и ему подобные - дрянь редкостная. Выглядит не очень, за то очень тяжёлый. Лучше скачать нормальную растительность с уже указанных мной сайтов и потратить время на расстановку деревьев в ручную.

Метрополитеновские рельсы наземных участков надо заменить на другие(насколько я помню в паке к НМ есть наземные метро рельсы, а можно скачать КР сплайном и протянуть его вдоль обычных рельс)

Я не Эльф... я Сволочь!

Выполнением заказов не занимаюсь!
За попрошайничество БАН!

А то что на трс1017 заполевали год назад ещё ни о чём не говорит, там тогда много хороших разработчиков заплевали, так что...

Добавлено (04.09.2009, 20:37)
---------------------------------------------

такие ДОМА пойдут?
рельсины с поверхности поменял.
осталось значит
1)закрыть уход тоннеля под землю(памятник поставить что-ли... валялся где-то хороший паровоз идущий в 2004-2006 и постамент с trainz.ru)

Добавлено (04.09.2009, 20:38)
---------------------------------------------
2)лес полностью поменять
3)доделать вокзал

"Двуреченск сегодня" ОТ 17 АПРЕЛЯ 1953
"Стальная связь"
"Сегодня жимтели района Марксистский были разбужены чрезвычайно громким шумом, причем далеко не от ночной грозы. Это прибыла колонна строительной техники для работы над новым объектом-Московским вокзалом. Он по своей сути уникален-трехъярусное сооружение уйдет на глубину около 10 метров и по высоте дойдет до отметки 4 метра. На верхней платформе 4 пути для поездов метро и пригородных электричек, тупиковые с одной стороны. Для поездов метро будет сооружен оборотный тупик на 3 поезда для обслуживания поездов нового поколения МПД-1 повышенной вместимости(читайте в выпуске 27 апреля). На втором ярусе(на уровне земли)- транзитные пути (4) для электропоездов.
на нижнем-6 путей для поездов дальнего следования, уходящих на запад и север. На отдельной платформе-пути для скоростных поездов на Москву, Ленинград, Мурманск, Таллин, Ригу, Минск и Киев. О них мы уже писали в выпуске от 20 марта, посвященном открытию первой лнии железной дороги Двуреченска.
Из-за стройки будут укорочены маршруты
автобусов-
7,13,45
троллейбусов-
1,3,4,5
трамваев-
2,5

Автор-Воронин Юрий.
1953."

Добавлено (18.09.2009, 20:30)
---------------------------------------------
пока очень скромные новости
1)к 1-му октября планируется закончить реконструкцию аэропорта им. Циолковского, в это воскреченье будет завершена очередная станция-Ленинградская, которая по праву будет считаться одной из самых оригинальных по оформлению во всем ДМ, а также к 11-му октября всех ожидает сюрприз-2 новые станции а также-начало строительства нового самолета для региональной авиакомпании, которое может, увы, затянуться...

Добавлено (01.10.2009, 22:11)
---------------------------------------------
Завтра-фотографии с одного очень знаменательного события-наконец-то открыта 2-я очередь Загородной(2й) линии! Ура товарищи!!!